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Affichage des articles du 2020

Câblage

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Le câblage des modules est en cours. Voici un exemple d'implantation sous le module 2. Vue générale A droite les liaisons entre modules, au centre 3 modules de détection de consommation de courant pour la rétro signalisation, un moteur d'aiguille. L'autre extrémité du module. Cela peut paraitre complexe et ca l'est lorsqu'on planifie le câblage. Qui a dit que le digital simplifiait ce dernier? En général oui. Mais dans mon cas, l'appel à des solutions non conventionnelles pour la partie DCC nécessite une adaptation un tantinet plus étoffée. Mais au final lors de réalisation, on s'y retrouve.

Réalisation des modules (Suite)

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 La construction des modules se poursuit. Ils sont au nombre de 4 à ce jour. Le cinquième sera assemblé d'ici peu. Les modules d'extrémité ne sont pas essentiels pour le moment car n'intégrant aucun câblage complexe ou appareils de voie. La pose des voies sur ces modules est terminée. Le câblage est en cours.

Mallette Electronique

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Pour faciliter la maintenance et l'installation des différents composants permettant le fonctionnement du réseau, tous ces éléments sont réunis dans une mallette facilement transportable. Le fond de cette mallette sur lequel sont fixés les éléments est en passe d'être terminé. Voici son architecture: Une alimentation 5V pour les modules PCA9685 et détecteur de consommation de courant Une alimentation 12V pour les arduino Uno (Décodeur) et arduino MEGA (Rétro signalisation) Un transformateur 230V/2x16V, une branche alimentant le Booster DB2, l'autre en feeder Un booster DB2 Un arduino MEGA pour la rétro signalisation (voir l'article  DCC: Une rétro signalisation gérée par un Arduino Mega ) Un Arduino Uno servant de décodeur d'accéssoires (voir l'article  DCC: Un décodeur sur une base d'Arduino Uno qui en a dans le ventre ) Des liaisons filaires vers le réseau pour: la rétro signalisation, le BUS I2C entre le décodeur et les modules PCA9685 et...

Impression 3D: Motorisation signal mécanique unifié sémaphore

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Comme pour le signal combiné Carré + Avertissement, j'ai utilisé la modélisation 3D et l'impression 3D pour concevoir une motorisation pour un signal unifié sémaphore ROTOMAGUS. Sur les photos ci dessus, la crémaillère n'est pas la bonne. La tige de commande de la palette du sémaphore vient se loger dans un trou à l’extrémité de la crémaillère comme sur la photo ci après.

La signalisation du réseau

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J'ai voulu intégrer au réseau une signalisation mécanique fonctionnelle. Suivant les époques choisies pour l'exploitation, soit entre 1950 et 1980, le choix n'est pas illogique. Le fait est, aussi, que j'apprécie ce genre de signalisation. La gare de voie unique de St Ambertin ne sera pas une gare d'arrêt générale. Ceci afin de pouvoir donner la possibilité à des convois express de circuler sans s'y arrêter. Visuellement cela gagnera en dynamisme afin d'éviter de toujours voir évoluer les convois à vitesse réduite. Se croiseront en gare des omnibus, express, des patachons et les dessertes locales de l'embranché et de la halle.  Les possibilités d'implantation de la signalisation sont multiples suivant le type de gare, la région, l'époque, le trafic etc.. J'ai choisi un compromis qui me semble plausible. La vitesse en gare est limitée à 30 km/h; je souhaite voir évoluer des rapides et express sans arrêt à une vitesse moyenne a...

Impression 3D: Motorisation signal mécanique combiné Carré + Avertissement

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La motorisation des signaux mécaniques était l'un des chantiers principaux du réseau. Il n'existe pas dans le commerce de kit afin d'animer les signaux mécaniques donc j'ai planché sur le sujet et en voici le résultat. Encore une fois la modélisation 3D avec Fusion 360 et l'impression 3D m'ont permis de faire aboutir ce projet. L'article porte sur un signal combiné unifié Carré + Avertissement de chez ROTOMAGUS. Il comporte donc deux cibles mobiles pivotantes. Deux solutions sont possible pour la motorisation: deux tiges de commandes séparées sur lesquelles sont fixées les cibles à l'une des extrémité deux tiges de commandes dont l'une est un tube et l'autre une barre insérée dans le tube comme l'image ci dessous Cette deuxième solution est en cours d'étude. Pour le moment j'ai opté pour la première solution, plus disgracieuse, mais plus simple à réaliser. Voici la modélisation 3D sous Fusion 360: un s...

Impression 3D: Motorisation des aiguilles

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Dans cet article, je vais aborder la motorisation des aiguilles du réseau. Toujours dans l'esprit du "DIY", do it yourself, fais le toi même, j'ai conçu un boitier accueillant un servo moteur SG90 permettant la manœuvre des aiguilles qui se fixe sous le réseau. J'ai utilisé pour le design des pièces le logiciel Fusion 360. Je me suis inspiré des moteurs DLY de Daniel Le Gall. La taille et l'encombrement est diminué. Les pièces ont été imprimées sur mon imprimante 3D en filament PLA. Voici le design sous Fusion 360. Une base, un couvercle, un maneton et une pièce sur laquelle vient se fixer la ige de commande de l'aiguillage. Le servo moteur fait tourner un maneton qui entraîne le support de tige de commande. Ce dernier translate dans les rainures de la base et du couvercle. Le maneton agit sur deux contacts de fin de course logés dans le boitier. L'un permet d'effectuer l'alimentation du cœur d'aiguille en fonction d...

DCC: Un décodeur sur une base d'Arduino Uno qui en a dans le ventre

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Avec cet article, je complète le précédent qui traitait de la rétro signalisation. Il s’agit, ici, de vous faire part de l’autre point clé d’un réseau en DCC et géré par un logiciel tel que RRTC, je veux parler des décodeurs d’accessoires. Mon réseau comportera: 9 signaux mécaniques dont 2 combinés Carré + Avertissement 17 aiguilles ou appareils de voie Tous ces éléments seront actionnés par des servo-moteurs de type SG90. Soit un total de 38 servo-moteurs. Le projet de départ prévoyait l’utilisation de Switch Pilot Sevo d’ESU pour commander les servos. La partie signalisation lumineuse des signaux mécaniques commandés par des décodeurs de chez CDF. Mais là encore le côté financier m’a fait dévier vers l’arduino. Et j’ai découvert le site de Ulysse Delmas -> http://udelmas.e-monsite.com/ Il a créé une centrale DCC sur une base d’ESP 8266, un décodeur d’accessoires sur une base d’Arduino et un logiciel de simulation de conduite. Je me suis intéressé à son décodeur D18 d...

DCC: Une rétro signalisation gérée par un Arduino Mega

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Avec cet article, je souhaite vous partager et introduire un changement radical que j'ai mis en place pour la conception du système digital de mon réseau modulaire. Comme pour une majorité d'entre nous, le nerf de la guerre dans notre hobby est le coté financier. Voulant au maximum limiter les coûts, le "DIY" "Faites le vous même" me parait indispensable. Avec mon nouveau projet de réseau qui fonctionne donc en digital, la réflexion post réalisation m'a amené à déterminer à l'avance les besoins en matériels et d'en déduire leur coût. Et la je me suis senti bien petit par rapport à la montagne d'investissement (allez.... on va dire la colline, mon réseau est assez modeste). Le gros du budget allant à la rétro signalisation et au décodeurs d'accessoires pour les signaux et les moteurs (aiguilles et signaux mécaniques), l'investissement, même en en déduisant la valeur du matériel déjà en ma possession, m'a contraint à ...

Réalisation des modules

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Les deux premiers modules sont réalisés. 3 autres sont en attente de montage.

Les modules

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Au nombre de 7, les modules seront réalisés en CP de 10mm pour la structure et 5mm pour le plan de roulement. Voici une vue 3D réalisée avec le logiciel Sketch Up Il manque un module sur la photo du haut, mais l'allure générale est là. Je dois encore plancher sur la réalisation de la coulisse qui doit rester légere mais robuste.

Plan de câblage

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Voici le plan de câblage toujours réalisé sur AnyRail La partie Verte peut être considérée comme une valise qui contiendra la partie électronique du réseau. Quelques éléments seront déportés sous les modules comme les modules PCA.(Je reviendrai sur cela dans un prochain article) 3 Feeders parcourent les modules: - DCC pour l'alimentation des voies - 5V DC pour l'alimentation des modules PCA essentiellement pour la commande des servo moteurs. - 5V Arduino relié au modules de détection de courant pour la rétro signalisation. Pour ce dernier, à voir lors des tests, si la cohabitation avec les autres circuits ne crée pas de perturbations aussi bien pour l'alimentation que pour le retour de chaque zones vers l'arduino gérant la rétro signalisation. Un quatrième feeder est présent, il s'agit du BUS I2C servant au dialogue entre le décodeur DCC à bas d'arduino et les modules PCA. Les liaisons par connecteurs sont représentées par un rectangle vert: - connecteurs...